Nếu công việc của bạn liên quan đến lĩnh vực vận chuyển hàng hóa quốc tế, chắc hẳn bạn đã từng nghe đến House Bill of Lading (HBL) và Master Bill (MBL).
Tuy nhiên, cũng có người sẽ bị nhầm lẫn bởi hai khái niệm này khá xa lạ. Chính vì vậy, bài viết hôm nay Dịch Vụ Xuất Nhập Khẩu sẽ giúp bạn làm rõ MBL là gì, HBL là gì cũng như cách phân biệt HBL và MBL chính xác nhất, cùng theo dõi nhé.
Contents
1. Master Bill of Lading là gì?
Master Bill of Lading (MBL) là vận đơn đường biển do hãng tàu phát hành, hay còn gọi là vận đơn chủ. Trên MLB, người gửi hàng là Công ty giao nhận vận tải ở nước xuất khẩu (không phải là công ty xuất khẩu), còn người nhận hàng là Công ty giao nhận vận tải ở nước nhập khẩu.
Thông thường là 2 công ty vận chuyển ở 2 là đại lý, hoặc là công ty mẹ con.
Như vậy, các bên đứng tên trên Master Bill of Lading sẽ là:
Forwarder nước xuất khẩu ? Hãng tàu ? Forwarder nước nhập khẩu.
Ví dụ:
Shipper A thông qua Forwarder B đặt booking qua Hãng tàu X để gửi hàng cho consignee C, thì trên MBL người gửi hàng là shipper A là và người nhận hàng consignee C.
Xem thêm: Vận Đơn Là Gì? Phân Biệt Các Loại Vận Đơn
2. Nội dung của Master Bill of Lading
– Thông tin của người gửi hàng (Forwarder)
– Người nhận hàng (Consignee)
– Tên tàu vận chuyển; điểm khởi hành và điểm đến; thông tin về hàng hóa: tên hàng hóa, số lượng, số hiệu, khối lượng,…
– Các quy định, điều khoản (là căn cứ trước pháp luật trong trường hợp xảy ra tranh chấp).
– Thời hạn khởi kiện của MBL trong vòng 1 năm.
– Điều khoản thanh toán
– Trên vận đơn có các thông tin của hãng tàu như logo, tên, số điện thoại, văn phòng làm việc của hãng tàu,…
– MBL chịu ảnh hưởng bởi một số công ước quốc tế như Hague Rules, Hague Visby Rules hay Hamburge Rules.
3. Mục đích sử dụng Master Bill of Lading là gì?
Dù MBL là vận đơn do hãng tàu phát hành và shipper là người đứng tên trên bill thế nên dù có rủi ro xảy ra đối với hàng hóa thì chủ hàng vẫn là người trực tiếp giải quyết với hãng tàu.
Vì vậy, chủ hàng cần giữ vận đơn gốc Master Bill để nắm quyền chủ động giải quyết với hãng tàu nếu như có rủi ro không mong muốn xảy đến và có thể khởi kiện hãng tàu trong trường hợp tranh chấp không được giải quyết bằng thỏa thuận thông thường.
»»» Lộ Trình Học Xuất Nhập Khẩu Cho Người Mới Bắt Đầu
4. Phân biệt MBL (Master Bill of Lading) và HBL (House Bill of Lading)
*Khái niệm HBL là gì?
House Bill of Lading là vận đơn thứ cấp do công ty forwarder phát hành cho shipper và consignee trong trường hợp shipper không yêu cầu bill gốc từ phía hãng tàu.
*Phân biệt MBL và HBL
– Hình thức: MBL có hình logo, tên, số điện thoại, văn phòng của hãng tàu, còn HBL là của công ty forwarder.
– MBL thể hiện mối quan hệ giữa người vận chuyển và người book tàu. Còn HBL thể hiện mối quan hệ giữa chủ hàng và forwarder.
– Vận đơn MBL sẽ chịu ảnh hưởng của quy tắc Hague, Hamburg,… khi phát hành, còn HBL thì không.
– HBL dễ dàng chỉnh sửa bill gốc hơn so với MBL. Bên cạnh đó, việc sửa HBL thường được miễn phí, còn trường hợp sửa MBL có thể mất phí, đặc biệt khi tàu đã chạy.
Như vậy, chung quy lại có thể hiểu rằng MBL là bill do hãng tàu phát hành, còn HBL được công ty Forwarder phát hành. Mỗi loại bill có ưu và nhược điểm khác nhau nên tuỳ thuộc vào hoàn cảnh thực tế, doanh nghiệp xuất nhập khẩu có thể lựa chọn lấy loại bill nào cho phù hợp.
Xem thêm: Airway Bill Là Gì? Những Thông Tin Cần Biết Về Airway Bill – AWB
5. Các Lưu Ý Về House bill và Master bill
Không phải tất cả các chuyến hàng đều có hai loại vận đơn này, có nghĩa là không phải lúc nào cũng cần phân biệt giữa MBL và HBL.
Nhiều trường hợp chủ lô hàng làm việc trực tiếp với hãng tàu mà không cần fowarder, hoặc fowarder đặt chỗ nhưng chủ hàng là người đứng tên trên bill. Khi đó, hãng tàu vẫn cấp vận đơn MBL trực tiếp cho người gửi hàng, tức là không cần HBL.
Có trường hợp: 1 lô hàng có 1 MBL nhưng lại có nhiều HBL. Có thể hiểu là khi hàng hóa được ghép container (LCL), thì có thể có 1 forwarder gom hàng lẻ với mỗi lô hàng là 1 HBL và một forwarder khác nhận 1 lô hàng và chỉ xuất 1 HBL cho lô hàng đó.
Trong trường hợp này, sẽ có nhiều vận đơn (thường được gọi là bill nối), và nhiều D/O (Delivery Order hay là lệnh nối).
Ở một số trường hợp khác, forwarder có nhiều lô hàng từ các chủ hàng khác nhau nhưng trên cùng một chuyến tàu thì forwarder sẽ phát hành nhiều HBL nhưng chỉ làm 1 MBL với hãng tàu nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí.
Kết Luận
Trên đây là một số thông tin về House bill và Master bill, hy vọng với những chia sẻ này bạn có thể hiểu rõ hơn về MBL và HBL là gì, cũng như cách phân biệt hai loại bill này và nhận biết được chúng một cách dễ dàng.
Với những bạn đang học về xuất nhập khẩu đây là những kiến thức rất quan trọng và cần biết. Chúc các bạn may mắn và thành công trong công việc của mình!
Tham khảo: Lộ Trình Học Xuất Nhập Khẩu Cho Người Mới Bắt Đầu